
在即将到来的2030年世界杯中,西班牙将迎来一场足球盛宴,而拉科鲁尼亚正面临着巨大的压力。
作为本次世界杯的候选城市之一,拉科鲁尼亚的里亚索球场,却在规划与建设上面临着严重的滞后。
2024年7月19日,国际足联公布西班牙承办2030年世界杯的11座城市,拉科鲁尼亚成功入选。
次日,市长伊内斯·雷伊欣喜宣布这一成果,但分歧已悄然浮现——拉科鲁尼亚俱乐部无人出席活动。市政府是里亚索尔球场的所有者,俱乐部作为租户,双方刚在一个月前续签了为期25年的使用协议。
矛盾核心在于容量:世界杯要求球场至少容纳4万人,而里亚索尔现有座位仅32471个,扩建势在必行。
但俱乐部坚持认为,球队场均上座约2.5万人(季票持有者2.75万),若世界杯后保留4万座规模,不仅运营成本陡增,看台也将长期空置。
一年半来多次协商无果,时间愈发紧迫。国际足联将于3月底对各举办城市进行实地核查,拉科鲁尼亚与拉斯帕尔马斯形势最为吃紧。
市政府曾参考“多伦多模式”:2026年美加墨世界杯中,多伦多BMO球场通过加装1.75万座临时看台(仅用于6场赛事,赛后拆除),将容量提升至4.5万以上。
该项目由阿联酋的“竞技场活动服务公司”承建,该公司在卡塔尔世界杯已有成熟经验。此方案可使里亚索尔达标后恢复原规模,但需修改已提交国际足联的改造计划,而国际足联对方案变更向来谨慎。

眼下更受关注的是“萨拉戈萨模式”:当地搭建2万座预制临时球场(伊比利亚卡哈球场,造价约1200万欧元),供萨拉戈萨队使用两赛季,同时加速新罗马雷达球场建设。
若在拉科鲁尼亚港口区域落地此方案,既能保障联赛正常进行,对俱乐部会员影响也较小。但方案尚处初步阶段,距国际足联考察仅剩三四周,时间极为紧张。
更雪上加霜的是资金问题:加利西亚大区政府、市政府、省议会的出资比例未定,私人投资部分也悬而未决。市政府正重新考虑拉拢俱乐部所有方阿班卡银行——若能就世界杯后球场运营达成共识,或可破局。
关键问题在于探索混合运营模式:由市政府与俱乐部共享新球场未来收益(如商业活动、演唱会、餐饮零售等),并签署新协议明确权责。
与此同时,俱乐部本周刚在里亚索尔启用“拉科博物馆与球场之旅”项目,按自身节奏推进规划。
千头万绪,时间不等人。拉科鲁尼亚能否守住2030年世界杯举办资格,答案即将揭晓。
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